I lavoratori nel mercato dell'auto in Europa

Da sempre il mercato dell'auto è centrale per le dinamiche dell'economia per via di una catena di fornitura molto ampia e complessa. Ma il mondo dell'auto è anche storicamente "labour intensive" ovvero occupa un numero molto elevato di risorse umane che però negli ultimi anni sono in profonda trasformazione per via della transizione energetica e tecnologica e quindi richiede competenze sempre più approfondite. La Germania è di gran lunga il Paese con più lavoratori nell'automotive, l'Italia è quella con i lavoratori mediamente più anziani. I Paesi dell'est al contrario impiegano i lavoratori più giovani con volumi comparabili (escluso Germania) ai principali Paesi UE dove hanno sede le maggiori case automobilistiche che poi delocalizzano.