22.07.2022 15:23
Si sa in Italia esistono subfornitori importantissimi (soprattutto per i produttori tedeschi) nella produzione di auto a motore termico. Ma come cambierà con l'elettrico? I componenti delle e-car sono molto diversi in quanto abbiamo le incidenze della batteria ma anche del cosiddetto Powertrain che oggi vale circa il 10% del costo (oltre ad essere elemento centrale e frutto di anni di ricerche). In assenza di una evoluzione da parte dei fornitori italiani, con lo stop alle auto termiche del 2035 la filiera italiana rischia molto.
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